Çoğu otomotiv parçası sıralama sorunu sıralama masasında başlamaz. Sıralanmış bir parçanın inecek belirlenmiş bir yeri olmadığında başlarlar. Birinci sınıf bir motor bileşeni beton zemin üzerinde bekler, çelik bir kenarda çizilir veya tanımlama işaretleri zaten aşınmış benzer parça yığınının altında durur. Sıralama sonucu doğru olabilir ancak etrafındaki fiziksel sistem yavaş yavaş bu sonucu yok eder. Ayırma operatörleri, kalite müfettişleri ve depo planlayıcılarının tümü bu senaryoyu biliyor. Sıralama kuralının belirsiz olması nedeniyle bu gerçekleşmez. Bunun nedeni, ayırma istasyonunun arkasındaki konteynerin belirli bir parça düşünülmeden seçilmesidir.
Otomotiv parçalarına yönelik sınıflandırma süreci üç acil ihtiyacı doğurur. Parçalar tanımlanabilir kalmalı, birbirlerinden ayrı kalmalı ve hasar görmeden ileriye taşınmalıdır. Bu üç ihtiyaç, muayeneden sonra parçayı alan konteyner, damızlık veya raf tarafından karşılanır veya atlanır.
Otomotiv bileşenleri çok çeşitlidir. Damgalı kapı çerçevesi uzun ve esnektir, motor bloğu ağır ve serttir ve sensör veya braket kırılgan olabilir. Ekipman seçmeden önce parça ailesini, ağırlık bandını ve yüzey koruma seviyesini tanımlamazsanız, bir kategoride işe yarayan konteyner diğer kategoride başarısız olacaktır.
Pratik sonuç, ayıklama verimliliğinin yalnızca ayırıcının hızına göre belirlenmediğidir. Sıralanan parçanın bilinen, güvenli ve stabil bir konuma ne kadar hızlı yerleştirilebileceğine karar verilir. Bu nedenle otomotiv fabrikaları alıcı konteyneri pasif bir depolama öğesi olarak değil, sürecin bir parçası olarak ele alıyor.
Bir otomotiv parçası sınıflandırma hattının kaplarını karşılaştırdığınızda en çok dört özelliğin önemli olduğunu görürsünüz.
| Özellik | Açık tel örgü konteyneri | Katı çelik konteyner veya damıtma |
|---|---|---|
| Parça görünürlüğü | Yüksek ağ açıklıkları | Yan açık olmadığı sürece düşük |
| Darbeye karşı koruma | Orta, ağ aralığına bağlıdır | İnce paneller ve kırılgan yüzeyler için daha yüksek |
| İstifleme stabilitesi | İstifleme pabuçları kaynaklandığında iyi olur | Güçlendirilmiş köşe direkleri ile çok iyi |
| Boşken katlama oranı | Tipik olarak %70'in üzerinde hacim azalması | Katlanır bir tasarım kullanılmadığı sürece daha düşük |
Örgü kaplar parçaları görünür tutar ve yükün içeriğini bir bakışta doğrulamayı kolaylaştırır. Katı taraflı kaplar, hassas veya cilalı yüzeyleri aletlerle, kancalarla veya bitişik parçalarla ara sıra temastan korur. Bir sonraki vardiyayı veya bir sonraki kamyonu bekleyen sıralanmış parçalar için konteynerin kendisi kalite tamponu haline gelir.
Panelleri, tamponları veya kapı çerçevelerini işlerseniz, yüklenen konteynerin genişliği ve uzunluğu standart palet ayak izine göre değil, parçaya uygun olmalıdır. Bir konteynerin kenarından sarkan bir parça artık konteyner tarafından korunmamaktadır.
Yüzey kaplaması başka bir gizli faktördür. Toz kaplama veya sıcak daldırma galvanizleme, bir konteynerin incelenmesinin ne kadar kolay olduğunu ve ne kadar hızlı pas oluştuğunu değiştirir. Parçaların tarandığı ve görsel olarak kontrol edildiği bir sınıflandırma alanında tutarlı bir renge sahip kaplanmış yüzey, göz yorgunluğunu azaltır ve görsel inceleme adımının doğruluğunu artırır.
Ağır bileşenler ve uzun damgalamalar küçük parçalar gibi davranmaz. Özel geometriye ihtiyaçları var. Otomotiv malzeme taşıma sistemlerinin küçük parçaları büyük gövde parçalarından ayırmasının nedeni budur.
Motorlar için gereklilik, taşıma sırasında bloğun herhangi bir hareketinden kaçınmaktır. Motoru sabit bir kızağa yerleştiren ve istif yüksekliğini sabit tutan raf, ayırma alanını daha güvenli ve daha hızlı hale getirir.
Özelleştirilebilir Kızak Braketleriyle İstiflenebilir Motor Depolama Rafı Bu raf, taşıma ve istifleme sırasında motorları güvenli bir şekilde tutan, hareketi ve yüzey hasarını önleyen sabit bir kızak sağlar. İstiflenebilir tasarımı, ayırma alanlarında alan verimliliğini artırır. Ürünü Görüntüle → Kapı çerçeveleri, tamponlar ve damgalama panelleri için ana risk, esneme ve kenar hasarıdır. Parçayı doğal yük yolu boyunca destekleyen ve yana doğru kaymayı önleyen bir destek, yüzeyi koruyacak ve muayene etiketlerinin görünür kalmasına olanak sağlayacaktır.
Tamponlar, Kapılar ve Damgalı Paneller için Çelik Halat Büyük otomotiv panellerini doğal yük yolları boyunca desteklemek üzere tasarlanan bu hareketsizlik, esnemeyi ve kenar hasarını önler. Muayene etiketlerinin görünür kalmasını sağlar ve saklama sırasında yüzeyleri korur. Ürünü Görüntüle → Sıralanan parça braket, somun veya kablo demeti gibi daha küçük bir bileşen olduğunda, katı tabanlı bir ağ kabı veya ağ kenarlı bir katı kap kullanılabilir. Burada amaç küçük parçaların kaymasını engellerken içeriği görmektir.
Özel raflar gerçek parça çizimine göre boyutlandırılmalıdır. Her iki taraftaki küçük bir boşluk bile, sabit bir yığın ile eğilebilen yüklü bir ünite arasındaki fark anlamına gelebilir. Raf katlanabilirse, katlama mekanizmasının raf kapatıldığında yerleştirme geometrisini etkilemediğini doğrulayın.
Bir ayırma alanı planı parça akışıyla başlamalıdır. Gelen tarafta, farklılaştırılmamış parçalar için bir bölge ayırın. Giden tarafta, sıralanmış, gönderilmeye hazır parçalar için bir bölge ayırın. Araya, ayırıcının bir sonraki boş konteynere tek adımda ulaşabilmesi için konteynerleri, depoları ve rafları yerleştirin.
Satır yüksekliği ayırıcının çalışma yüksekliğine ayarlanmalıdır. Konteynırların istiflenmesi durumunda, pratikteki en yüksek elle çalıştırma seviyesi genellikle 1,5 metre civarındadır. Bunun üzerinde mobil bir platform kullanın veya yığını forkliftle taşıyın.
Alan verimliliği, kapların boşken katlanması ve aynı tür rafın kendi üzerine istiflenmesiyle sağlanır. Otomotiv parçaları için bu özellikle önemlidir çünkü ürün karışımı değişir ve tek amaçlı kaplar bir engel haline gelebilir.
Otomobil Parçalarının Saklanması için Metal Mesh ve Katı Kaplar Bu kaplar görünürlük ve güvenlik için ağ ve katı panelleri birleştirir. İstiflenebilir ve özelleştirilebilir olmaları, çeşitli parça boyutlarına uyacak şekilde ayarlanabilir bölmelere sahip olmaları, onları verimli envanter yönetimi için ideal kılar. Ürünü Görüntüle → Rafların, sabit parçaların ve yerden tasarruf sağlayan stratejilerin otomotiv parçalarına nasıl uygulandığına daha derinlemesine bakmak için bkz. otomotiv parça depolama sistemlerine yönelik bu kılavuz .
Bir diğer planlama kuralı ise aynı konteyner ailesini bir arada tutmaktır. Bir hatta örgülü kaplar kullanılıyorsa ve diğerinde sabitajlar kullanılıyorsa, bunları tek bir istifte karıştırmaktan kaçının. Karışık yığınlar eksik destek noktaları oluşturur ve yük kayması riskini artırır.
Ders basit. Sıralama yalnızca bir veri ve inceleme uygulaması değildir. Aynı zamanda fiziksel bir akış problemidir. Ayıklayıcının arkasındaki kap yeterince güçlüyse, istiflenebilirse, parçaya göre boyutlandırılırsa ve boşken katlanabilirse, ayıklama istasyonu her gün tutarlı sonuçlar üretecektir. Konteyner sonradan düşünülmüşse, hiçbir süreç disiplini parçaları temas hasarından, yanlış tanımlamadan veya boşa harcanan kullanım süresinden kurtaramaz.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
