Lastiklerin doğru şekilde saklanması diş ömrünü korur, deformasyonu azaltır ve çalışma alanlarını güvende tutar. Genel raflar veya gevşek istifler düz noktalara, eşit olmayan yük dağılımına neden olur ve envanter yönetimini zorlaştırır. İster evinizde dört adet mevsimlik binek lastiği ister bir depoda yüzlerce ticari kamyon lastiği depoluyor olun, amaca yönelik lastik rafları yük dağıtımı, erişim, havalandırma ve güvenli sabitleme için tasarlanmıştır.
Lastik boyutuna, miktarına ve lastiklerin tekerleklere monte edilip edilmediğine göre kremayer tipini seçin. Aşağıda en yaygın raf stilleri ve pratik kullanımları verilmiştir.
Yatay duvar rafları, yanlarında katmanlar halinde istiflenmiş lastikleri destekler. Bireysel setlere hızlı erişim isteyen küçük garajlar ve mağazalar için en iyisi. Bu raflar lastikleri yerden uzak tutar ve dikey duvar alanını kullanır; raf başına tipik yük: Braket tasarımına bağlı olarak 200–500 lbs. Yalnızca binek ve hafif kamyon lastikleri için kullanın.
Bağımsız raflar, lastikleri dik (yan duvardan yan duvara) veya yatay olarak istiflenmiş halde tutar. Dik depolama, uzun süreli depolamada düz nokta riskini azaltır. Güçlendirilmiş kirişlere sahip ticari sınıf çelik dikmeler, raf başına yüzlerce poundu taşıyabilir ve mağazalar veya depolar için idealdir.
Konsol kolları sütunlardan uzanır ve lastikleri ön dikmeler olmadan yatay olarak destekler; büyük kamyon, tarım veya arazi lastikleri için idealdir. Kollar, kol uzunluğuna ve kapasitesine göre derecelendirilir (örneğin, kol başına 500–2.000 lbs). Konsollar kolay erişim sağlar ve hacimli öğeler için taşımayı azaltır.
Otomatik karuseller veya dönen kuleler, küçük bir alanda alanı en üst düzeye çıkarır ve perakende senaryolarında hızlı erişim sağlar. Genellikle birden fazla SKU'nun ve hızlı cironun ek maliyeti haklı çıkardığı durumlarda kullanılır. Kurulum sırasında mekanik açıklık ve güç gereksinimlerini göz önünde bulundurun.
Modelleri değerlendirirken "ağır hizmet" gibi pazarlama ifadeleri yerine aşağıdaki somut özellikleri doğrulayın.
İyi düzen, taşıma süresini azaltır ve güvenliği artırır. Rafları yerleştirirken trafik akışını, ekipmanı (el arabaları, transpaletler, forkliftler) ve yangın yönetmeliği/çıkış gerekliliklerini göz önünde bulundurun.
Depolanacak lastik seti sayısını ve ortalama lastik çapını tahmin edin. Örnek: dik olarak saklanan tipik bir binek lastiği ~0,5–0,7 ft2 taban alanı gerektirir; tekerlek üzerine monte edilmişse, ~0,9–1,2 ft kare bırakın. Raf sistemini ve koridorları boyutlandırmak için beklenen envanterle çarpın.
Elle taşıma için minimum temiz koridor: 36-42 inç. Elektrikli transpaletler veya küçük forkliftler için 48-60 inçe izin verin. Döndürme ve kademelendirme için uçlarda ekstra boşluk bırakın.
Rafları düz, yapısal olarak yeterli zemin üzerine monte edin. Uygun ankrajları ve tork spesifikasyonlarını kullanın; uygunsuz ankraj en yaygın kurulum hatasıdır.
Güvenilir, tekrarlanabilir bir kurulum için bu sırayı izleyin.
Hasarı önlemek için standart kullanım kurallarını benimseyin: Mümkün olduğunda lastikleri dik olarak saklayın, uzun süreli depolama için jantlardan çıkarın ve tavsiye edilenden fazla istiflemekten kaçının.
Yatay istifler: istifleme için tasarlanmış bir rafla desteklenmediği sürece yolcu lastikleri için 4 lastik yüksekliğini aşmayın. Dik depolama: eğilmeyi önleyen tutucular veya raflar kullanın. Takılı lastikler için yuvarlanmayı önlemek amacıyla tekerlek çapına uygun boyutta kızaklar veya raflar kullanın.
Lastikler UV, ozon ve ısıyla bozulur. Depolama alanlarını mümkün olduğunca gölgede, havalandırılmış ve 25–30°C'nin (77–86°F) altında tutun. Elektrik motorlarının veya ozon üreten ekipmanların yakınında depolamaktan kaçının. Kuru çatlamayı önlemek için bağıl nemi orta seviyelerde tutun.
Rafların güvenli ve etkili kalması için periyodik kontrollere ihtiyacı vardır. Yazılı bir denetim programı uygulayın.
Bütçeleme, raf donanımını, sabitleme malzemelerini, işçiliği ve zeminin güçlendirilmesini içermelidir. Tipik basketbol sahası numaraları (açıklayıcı): duvara monte edilen temel bir yolcu lastiği rafının maliyeti 50 ila 250 ABD Doları olabilir; ticari bağımsız raflar bölme başına \$400–\$1.500; ağır konsol sistemleri kapasiteye bağlı olarak sütun başına \$1.500–\$6.000. Her zaman birden fazla fiyat teklifi alın ve gerektiğinde kurulum ve sismik desteği dahil edin.
| Raf Tipi | En İyisi | Tipik Kapasite | Maliyet Aralığı |
| Duvara monte yatay | Ev ve küçük mağazalar | 200–500 lbs/raf | \$50–\$250 |
| Bağımsız raflar | Perakende ve atölyeler | 500–2.000 lbs/raf | \$400–\$1.500/bölme |
| Konsol | Kamyon, tarım, büyük boy | 500–2.000 lbs/kol | \$1.500–\$$6.000 |
| Atlıkarınca / otomatik | Yüksek SKU'lu perakende | Değişir (mekanize) | Özel fiyatlandırma |
Rafı lastik profiliyle (binek, hafif kamyon, ticari) eşleştirin, sabitlemeyi ve zemin kapasitesini onaylayın ve görünür yük değerleri ile bir bakım programı isteyin. Yüksek hacimli veya yüksek değerli envanterler için belgelenmiş yük testlerine sahip mühendislik sistemleri satın alın. Küçük mağazalar genellikle envanter değiştikçe yeniden yapılandırılabilen modüler bağımsız raflardan en iyi değeri elde eder.
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
